L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
圖像加註文字，特朗普的國情咨文演講邀請剛在冬奧打敗加拿大，首次奪金的男子冰球隊現身，他宣布將頒發「總統自由獎章」給美國隊奪金關鍵的守門員海勒拜克。如果關稅讓會場氣氛凝重，那麼當特朗普轉向移民議題時，情緒則瞬間沸騰。特朗普談到他所謂的「非法外國人」威脅，引發共和黨議員最熱烈的掌聲，以及民主黨議員的憤怒叫喊與冷眼相對。
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但是，也有分析稱，德國過去傲視全球的汽車產業，如今面對極大的危機，可能加劇中德關係緊張，柏林視北京為「系統性競爭者」，因此訪問中國雖然是在尋求合作，但汽車業危機可能推動歐盟提高關稅，影響中德甚至歐中雙邊未來走向，從合作轉向防禦性競爭似乎不可避免。